能过，绝对能过，相信自己，我昨天就是第五次第二把过的，九死一生
绝处逢生，化险为夷，今天科三第五次预约，第二把才过，也就是一共考了10次，挂了9次，我想大概九死一生这个成语就是这么来的，有时候糟糕透了就会出现转机，任何时候没到最后一刻不要说自己不行，不抛弃，不放弃，坚持到底，全力以赴方能无怨无悔。希望科目三挂过多次的学员，不要怕，我科三就是你们最好的励志教材。本文献给给科三正准备预约第五次，或对科三挂过几次失去信心正在学车的学员。
地标：深圳龙华，驾校锦辉。锦辉科二科三教练是分开的，不是一个人带，我跟科二教练处的很好，科三教练喜欢骂人，我不喜欢，但不怪他。每次跟科二教练嬉皮笑脸，他叼我，我就摸他头，科目二，科目三都是在清湖考场。我科目二一把过，卡在科三上，预约了五次，今天第五次预约，第二把才过。那种喜悦之情，一扫之前考试的颓败，憋屈。听到考试播“视频正在上传 请等待直到成绩合格，请回中心打印成绩单”心里的石头才算落地，考官让我松安全带下车，我下车一生大吼，那一刻各种滋味掺杂在一起，成功的来之不易，更多的是喜悦，我情绪失控了喜极而泣。
五次考试：第一次预约考试系统排的考试2号线，后面连续预约的三次（第二次到第四次是3号线）今天是
自我性格分析：我从小都是性格及其外向型，对任何事情充满自信的，喜欢挑战，但是个急性子，不论做什么都猴急猴急。很粗心，情绪写在脸上，没有城府，说话直来直去。没有心眼。我总是找东西，易丢三落四的毛病是我考科三的致命硬伤！第一次约科三，考前模拟，虽然没过，路线也模棱两可，没有完全记住什么位置做什么指令。导致不能提前预判。约考试之前，我不知道单位要轮训。考试当天单位也有考试，由于轮训的实作的班主任最多只能批半天假，下午两点要回单位参加实作考试，不赶回来会被全段通报，后果很严重，请假一天需要单位主任向段职教科发函，麻烦。我就请了半天假。
考前模拟，考试两条线各模拟一次，没有及格，但是我觉得我操作没问题。教练说我车感好。我充满信心！
科三考试当天我就跟单位轮训的老师说下午两点准时赶回来，我去了考场，取号，排队，当时排到13:10分还有8个号，我就不淡定了，想着单位的考试，科三这次不过后面还有机会。排到号当时是13:18，到我了刚好是2号线，清湖二号线比较简单，我急急忙忙穿着考试服，听从考官的做后排，交身份证，流水号纸质单，然后考官说可以了，绕车一周，按按钮，上车，调好座椅，寄了安全带，灯光复位，试了一下半联动，挂档，就打指纹，模拟夜考，通过，语音报：“请起步”我松手刹，半联动起步，“考试结束”当时就懵逼了，后来才意识起步没打转向灯。第二把，都没来得及调整，我吸取第一把教训，前面绕车一周，按按钮，模拟夜考搞完起步打转向灯，语音响起请起步，我打好左转向灯，半联动起步，挂一档然后报请靠边停车，对好位置停车，回空档，拉手刹。语音报请起步：我就挂一档，松手刹，半联动起步，忘了打左转向灯，车动了我补灯，来不及，考试结束声响起，成绩单都没打，直接打车回单位。印象很深刻！
第二次预约，没有跟教练商量，考试系统排的3号线，过了考试公交站，区加三档跑，速度踩到34了，前面100多米是考试学校区域，我看到了，松油门，被考试系统探测到了，直接挂掉。继续补考，第二把因为靠边停车停好后起步，手刹没松到底，直接挂！当天不影响我信心，只是觉得太耗时间了，工作了之后，约车考试真的是折腾
第三次考试，再次约，也没商量，中途教练让我练过一次，那次他也不说我了，我自己承认我有些自以为是，他很开心说这是我致命硬伤，他说你去考，考挂了再接着约，把五次全部搞完就是了。我说这次不过后面和你商量考试预约的事，考试当天我第一把死在了三号线出开始院子有两个加三档跑，第二段加三档跑后就是掉头，要停车，观察，停车忘了回一档，停车确认安全三档起步，就死掉了！很郁闷，当时火急火急，也没调整就直接上第二把，前面考试车还没起步，我就按指纹了，按完指纹我就后悔了，想着考试模拟夜考灯光测试完了，要起步，自己担心语音播后停时间长会被挂（其实不会，后来问过教练）。前面学员刚起步，我就跟着起了，当时慌的一逼，心里没底，他在前面就是停车，我都来不及对靠边的方向就要报请靠右停车，我就紧贴着前面考试车。还好他靠边停车后就马上起步了，我微调了一下，就靠边停车了，拉手刹，回空档。语音再次报请起步，打左灯，松手刹，挂一档，这次又是手刹没松到底，起步就死了。当时就直接打车回宿舍睡觉到下午六点多。
当时自信心开始动摇。留给我考试的机会不多了。从第一次约考的信心爆棚。到屡战屡败，无心恋战，也没有那么多精力，真的被考科三折腾得筋疲力尽。那段时间，记着这事，总觉得心里的石头没落地。睡觉都不安稳！
当天就想喝酒，其实就想教练帮我打气，这个时候需要心灵鸡汤。需要寻找安慰和专业的建议。于是约科二教练出来，也约科三教练，当天科三教练回家了，估计是我连续三次拖低了他的合格率，搞的他业绩垫底，收入受影响，他没心情，他说回家了，我也没客套了。因为从心底不是很喜欢他，特别是练车骂人的时候，我很不爽，我喜欢亦师亦友的因材施教模式，骂对我不管用。
科二教练出来了，经过前三次的失败，我跟他说我要接着约科三，我说考试的路线我记得十分熟练了，考试项目的路段分布都十分熟悉，操作也没问题，信心也有！为什么就是考不过。科二教练说：“粗心，大意，不注意细节，同样的错误反复犯”这就是问题所在。我说我第四次想快点约，他让我跟科三教练商量，我说会的。他说你这种情况也没必要模拟了，考试之前练练车，找下车感就可以了。“你科二是在我手上考的最快的，真没想到你会把科三考成这样”。他还说不要把希望于第五次，不然很被动，争取第四次一把过。第五次很多人心态都会崩，第五次就不是拼实力，全靠心态。我说我知道，下次一定注意，争取一把过。
跟科二教练喝完酒，到外面闲逛了一下,聊了一下就回家了。上一次是第四次预约8月12号。又是三号线。第一把之前犯的错误都没重复，三号线过公交站就是加三档跑到第一个左转路口停车，三号线第一个左转就是超车项目，超车结束。回原车道就要加三档跑凑1000米的路程。踩油门加速到25准备升三档，三档跑了几十米，报语音考试结束，当时就懵逼了！继续第二把，冷静好了后，开到第一个左转路口，停车后等红绿灯，观察安全后起步。起步车刚动，我就踩停了，就后知后觉的意识到停车没有换一档。然后“考试结束”的语音想起，当时心里一万个草泥马。那一刻，全挫败感，打击感。心情沮丧到了冰点。之后就和科三教练发了考试成绩单。
第四次没通过，过了几天，科二科三教练都建议我转C1，C1没那么多操作。我说不换，我不信邪，要死就死的明明白白，我不服输。我也敢于直面第五次。反正豁出去了，如果考不过证明我不适合开车，我这辈子就不开车了。科三教练说你不怪我吧，我说虽然我不喜欢你的教学方式，但是肯定不会怪你，同样的教练教学，同一套考试标准，其他学员能过，我过不了，肯定是我自己的问题。
今天，已经敲到转钟了，应该是昨天刚刚过去的第五次预约。我和我同事约的同一天9月5号，他脑袋大，我们都叫他大头。这一天。到了考场，取号，我们都是连号。今天抽的二号线，全程就两个加三档跑。然后其他项目的路段都是一档走，就变更完车道就开始加三档跑到掉头路口，回一档向右借道掉头（掉头路段比较窄），然后前方远距离没车，升到二档。保持速度在25，听语音升到第三档直接换，然后全程三档跑（途中前方路口直行点刹）到一个左转路口到终点，左转到终点途中有个会车。不用管。到了那个左转往终点方向的左转路口，我心里暗想，这次稳妥了，我似乎看到了成功，心里暗喜，但是也没有得意忘形，我知道不到最后一刻，播考试成绩。我的考试就没结束。我就在距离终点左转的路口停车，换一档，前面一辆考试车走了，我等绿灯变红，下一组绿灯过，异常谨慎,按照教练的一车一灯，变绿灯后，确认安全，看到对向车道前面很远没车。我左转，突然对向车道冲出一辆社会车辆，速度很快，直行经过路口挡住我左转，我立即踩停在路口，想起教练说的路口停车时间不能太久。我想着快点起步，离合松快了。车熄火了，就是第一张图的靠边大于30cm加上途中熄火，两次扣了20分，然后打火就报考试结束。我当时就崩溃了，就只有最后一次了。那一刻，感觉天都要塌了。脑子一片空白。坐在车里面我就暗示自己，还有最后一次机会，我是有实力的，不用怕我一定能考过。第一把运气有点不佳，被社会车辆逼停熄火了。我还是要继续下去。坚持到最后。不管能不能过都要尝试。这次回到起点，我就深呼吸，不断暗示自己，不用慌，但是我还是很紧张，我坐在车上后排调整了很久，主考官过来说可以考了，我说我想洗把脸,我就去旁边零考官轮休停那里洗脸，然后问考官提不提供水，当时一是有些口渴，二是要转移注意力。调节紧张的心情，他们说没有，我接了自来水漱口，然后我不断暗示我自己不用怕，去正面考试，发挥出自己的水平，然后细心就可以了，绕车一周，会驾驶座，调座椅，边调边自我鼓励，保持深呼吸，系好安全带，然后试档位，半联动，打指纹，然后开出院子，这一次顺利开到终点，等语音播报“正在上传考试视频，请耐心等待”重复了好几次不播成绩合格。我看着考官，他一句话不说，我也不动。然后终于听到“考试合格，请回中心打印成绩单，考官通知我下车，我才松安全带。下车，我猛蹬路面，仰天长啸，大吼一声，这科三太来之不易了，还好坚持到了最后。那一刻一洗前九次的颓败，尝到成功的滋味。胜利的喜悦，逛奔起来去打印成绩。我想九死一生这个成语大概是为我量身打造的，以前每一次的沮丧，挫败，打击。累计起来，在那一刻彻底得已释放，
此文献给科三考试即将进行第五次考试，或第四次预约考试没通过的学员，或多次考试没过的学员。不要放弃，相信自己，调整好心态，从战术上重视，战略上藐视。不要害怕。坚持就是胜利！
编辑于 2019-09-05
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