沃尔沃XC40是紧凑型豪华SUV市场的后起之秀，刚刚面世便斩获“2018欧洲年度车”大奖，印证了其不俗的综合实力。与几款德系竞争车型相比，充满北欧精致风XC40显得独具一格，目标用户直击独立自信、有想法有品味、充满创造力的都市年轻群体。
沃尔沃XC40的车高达到1652mm，侧面造型方正，在无缝对接引擎盖接缝的硬朗腰线的映衬下，视觉上有强烈的阳刚之美。而平坦延伸至后门又突然向上翻折并最终与C柱融合的窗线、黑色车顶则彰显了新潮时尚的气质。
车尾的样貌同样将硬朗与精致充分结合，其车身后部比车头明显更宽，笔直有力的线条的塑造下展现出SUV车型应有的力量感，而细节处的设计也依旧别出心裁，与一般SUV相比要精致细腻不少。
车尾处“维京之斧”LED尾灯非常别致，又与“雷神之锤”形成前后呼应，尽显沃尔沃对于时尚精致与个性化的深度理解。
XC40内饰：简约典雅，做工讲究
12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸中控触控屏，，搭配起来协调、顺眼。同时两块屏幕的清晰度都很高，中控内置的Sensus人机交互系统的使用逻辑与iPhone相似，不仅UI设计美观合理，只需要轻触下方的“Home”键，即使一下找不到返回键，也能轻松回到主页面，很好上手。
作为SUV车型，XC40的后排腿部、头部空间均足够充裕，全景天窗的配备大幅提升了车内采光，进一步提升驾乘舒适感。
驾驶：动力令人满意，四驱/高离地间隙显优
XC40提供了多达五种驾驶模式可选，正常使用comfort模式动静皆宜，想让车辆更激进反应更快就切换至Sport，还有越野模式的选项，满足不同驾驶风格和路况需求，实用且乐趣十足。
那么，高离地间隙保证通过性后，是否会对操控造成影响？答案是否定的，XC40的过弯和切线都相当得心应手，车身的反应不拖沓。至于转向方面，该车的转向助力程度很大，转向非常轻盈，如此舒适化设定让运动感稍弱，却也非常适合日常驾驶，与车型定位相符。
这一套Pilot Assist领航系统可通过车载摄像头和雷达识别道路标线，进而无需跟随前车即可智能驾驶和平顺转向，车速30km/h时便可激活，最高时速可达130km/h。同时，该系统具备的ACC自适应巡航功能则能够根据前车的速度时刻保持合理的车距，保证行车安全。
结语
作为豪华都市四驱SUV，沃尔沃XC40贯穿内外的精致与简约格调令人体验到赏心悦目的视感以及舒适愉悦的驾乘感受；丰富的科技智能配置不仅带来出色的视听体验，更让驾驶更轻松、行车更安全；充沛动力、高底盘与智能四驱则给予驾驶者轻松拓宽的生活半径的条件。
