最佳答案：起跑加速，就是反飘起步，让车子速度瞬间达到最高速反飘分为俩种：一、起步反飘也可用于直线未专职起步（以右弯为例）：①←+Shift+↑即：起步向左飘一下就到②→+Shift+↑即：向右飘一般俩下（这个根
起跑加速，就是反飘起步，让车子速度瞬间达到最高速
反飘分为俩种：一、起步反飘也可用于直线
未专职起步（以右弯为例）：①←+Shift+↑即：起步向左飘一下就到②→+Shift+↑即：向右飘
一般俩下（这个根据个人感觉调整）然后放飘逸键和右方向键同时迅速点左方向就到③←+↑注意：油门始终是不松的然后迅速放左键，返回右飘就到④→+Shift+↑此时，飘逸键跟油门键全是摁死，方向键一点一放，一点一放，就是反飘了．
以上4步就是产生反飘的全过程，看似麻烦，只要对键盘熟练了，操作起来很简单．
专职反飘起步：把上面的①去掉按以下的三步操作就是．需要注意的是，不管是专职还是不专职，在各键变化过程中是要迅速连贯的，不然就不好产生反飘．
二、反键反飘
这个用于过弯例如：小赛车场第一个草地，城堡的冬天一出去的那个S弯，藏宝海湾黄金那的近道，西部矿洞3连飞后入洞后的那和大赛车的草地等等具体技术介绍：（以左弯为例，即过小赛第一个草地）
①←+Shift+↑即：在入弯前一直左点飘，到弯或者就进弯时大飘一下，然后摁死Shift+↑，
放左方向键，
马上摁右方向键
即：②→+Shift+↑此时，三键全是摁死状态
车子就停顿然后横移也就产生了反飘，也就是人们常说的逆飘
这个看似简单，操作起来可难，需要多去熟练，找感觉，特别要注意：到弯或者就进弯时大飘一下，这句话，很大时候这个决定了你车身问题，也就决定你反飘是否成功．同时，也是许多初学者最难理解的，这就是反键反飘的细节，至于要想练好，还需要勤练．
