一、什么是离岸孵化器？
离岸创业孵化的概念最早提出者是Max Marty和Dario Mutabdzija。2013年，两人斥资8000万美元改装一艘国际邮轮，将其命名为“蓝色种子”（Blueseed），邮轮上设有经改装的办公室、会议室、公共空间等，可以搭乘1800名乘客。每个人每月大约只需支付1200到3000美元不等，就可以在船上拥有自己的宿舍和办公用房。该船从旧金山起航，驶往距离硅谷最近的公海，如同其他邮船一样，将挂巴哈马旗，在那里技术创业者开始创业活动，与同船的天使投资、风险投资及其他专业服务共同沟通，以此获得创业发展机会。由于该船在国际公海上创业，那些有创业意愿、希望得到美元投资且在美国上市、但申办工作签证受阻的外国创业者，就可以绕开美国的法律限制，开始其创业活动。
甚至采用这种模式可以用于国内-境外离岸协同孵化、实现北京-一带一路沿线国家离岸孵化，可以多个园区和多个区域合作发展，是一种近乎“完美”，适应性、通用性很强的成果孵化、产业实施落地、人才定向培育引进的合作发展模式。
在这个过程中间，政府给予相关配套的减免房租、创业指导、创业服务、知识产权、工商、税务、餐饮、接待等等各种各样的服务，甚至提供专家楼，宿舍员工楼等，可以说除了技术方面的工作，能做的事都做完了。
总结
创新型离岸孵化的模式打破了众创空间区域限制，创新了地方政府人才、资本、项目引进方式，解决了双创补贴发放标准的两难问题，带动地方区域经济发展，实现区域城市经济结构调整。同时为民营众创空间持续盈利提供了新思路，解决了二三四线城市众创空间座席不满的尴尬局面，弥补了“投资+孵化”3.0孵化模式中关键的运营商日常运营损耗问题，让孵化服务者专心为创业者提供专业的孵化服务。
