梁老师说事为您回答这个问题。
航母的甲板有多厚？答案会让你吃惊，航母的甲板还真就不厚，也就五厘米左右，不能再厚了，甲板太厚的话，航母表示亚历山大。
说几个数据就明白了。
十层以上被定为上层建筑，这里杂七杂八的东西也多，什么消防，医院，导弹，电梯管理人员居住舱（没毛病这岗位还真就有），军官居住舱，各种工作室，休息室等等，全部集中在这里。
所以在航母上，来回走动走动，有可能走上一公里都看不到要找的区域。
比如说，航母上有专门的吸烟区，毕竟航母这种大杀器为了安全着想，是不能随随便便吸烟的，所以要想去吸个烟的话，没准还真就得走上一公里的距离。
看到了吧，航母上的东西太多了，如果甲板太厚的话，相应地以上这些功能和舱室，就要缩减或者干脆就砍掉了。
所以航母的甲板是不能太厚的，不然航母的发动机输出的功率就要白白地耗费掉了。
航母甲板和航母使用的钢板
其实现在的舰艇，不仅航母的皮薄，其他舰艇也一样，皮都薄。毕竟再厚实的装甲，也扛不住现代化武器的一击。
想要有效地保护自己，就要在对手武器还没有到的时候，在中途拦截给予摧毁，拦截不了，就只能说拜拜了。
所以现代的战舰千万不要和二战那会的战舰相提并论，现代的战舰武器装备是好的，而且比二战那会的战舰要高出好几个档次，但要论防护力，现代战舰真心排不上号。
过去的战舰都是装防护装甲的，现在的很少有，比如二战时期中途岛号航母的装甲钢板厚度就高达九厘米。
那么如今的航母甲板其实就没有什么装甲防护的，它的作用就是让高达三十吨重的飞机，在甲板上降落，抗住飞机喷射出的尾焰高温，以及抵抗海水的侵蚀。
说到这里，必须说明一下，战斗机在航母上降落。
这么说吧，航母是在海上航行的，海水的波涛就是一个麻烦事，波涛一起一伏就有颠簸，所以飞机在甲板上滑行，其实是蹦蹦跳跳前进的。
好了我们接着说事。
这也是为什么，如今使用航母的国家虽然有十个，但能造这种航母钢板的国家也就四个而已的原因。
这种航母使用的钢材不好制造，一般国家没这种手艺。
而航母钢板绝对是本国造出来自己使用的，不会拿出去卖的，一块普普通通的钢板就这样了，这也是为什么航母的造价动不动就上几十亿美元的一个原因。
接下来我们就说说，航母使用的钢板有什么要求。
话说在上个世纪八十年代的时候，美国造出了尼米兹航母，当时它使用的钢板屈服强度为五百五十Mpa的HY—80高强度钢，而且还使用了屈服强度为六百九十Mpa的HY—100的超高强度钢。
但到了上个世纪八十年代中期的时候，同样的尼米兹航母，美国要造出来的时候，就换成了HSLA—80和HSLA100的高强度低合金钢。
前后也没有几年，为什么就换了，最为重要的一点，后者比前者要轻上好多的，当然性能也提高了不少。
进入到二十一世纪的时候，美国要建造新一代航母，他们使用的钢材就变成了七百九十四Mpa的HSLA115钢材了。
据说，建造同样一个型号的航母，使用HSLA—115就要比使用HSLA—100，让航母整体的重量减轻四百吨。
一般的钢铁达到一千五百三十八摄氏度就会融化，而战斗机的尾焰最少也得一千七百摄氏度，如果来个加速度，这个尾焰的温度也会瞬间提高，可以达到两千摄氏度以上。
战斗机的这个尾焰温度，目前的航母甲板还是受得住，但在航母甲板上，还是需要一层涂层的。
为什么呢？原因就是这层涂料的作用是增加一下甲板的摩擦力，毕竟在地球上想要动起来，没有摩擦力基本上就是原地踏步走的。
而钢板的摩擦力可以想象得到，所以需要这么一层涂层，而且这层涂层也有抗热性能，不然也是会被飞机的尾焰给烧没了。
比如，目前英国真正使用的伊丽莎白号航母，他的甲板耐热涂层就有差不多三毫米左右，据说铺了两千平方米，使用寿命高达五十年。
通常情况下，航母出海之后，一般情况下航母是很少清洗航母甲板的，都是让天然降雨来解决航母甲板的清洗工作的。
但是，要是遇到了有飞行训练的时候，当训练结束之后，一定会有一个短暂的时间用来清洗甲板的。
或者是有作战任务之前，一定会有一个短暂的清洗甲板的工作。
这也是没有办法的事情，因为一旦有上面两种情况的话，整个甲板上大概有一千多人在忙碌。
给飞机装弹药，加油料，给什么地方充气，甚至是不知道什么东西上抛下了的废弃物等等的操作。
在这种操作之下，整个甲板可以说是一片狼藉，这些东西对于甲板的损伤不会小的，而且飞机尾焰喷出来的气流会对这些东西一个动力，谁能知道会不会出现什么事故。
所以在飞行训练结束之后，甲板上一定会进行一次清洁。
一开始的时候，清洗甲板也没有什么讲究，就是使用肥皂液一类的东西对飞行甲板进行清洗。
